泰国拟采购瑞典“鹰狮”替代美制F-16

参考消息网6月7日报道(bàodào)据香港《南华早报》网站(wǎngzhàn)6月5日报道，中国已批准首款自主研制(yánzhì)的1000千瓦级民用涡轴发动机开始批量生产(pīliàngshēngchǎn)。尽管美国试图限制中国获取关键技术，中国仍加大努力以实现航空雄心。 据官方(guānfāng)媒体报道，这款名为AES100的发动机5日获颁生产许可证，为其(qí)投入市场奠定了基础。 该型发动机由国有的中国航空发动机集团有限公司研制。中国专家称，它的研发(yánfā)是(shì)中国航空业向前迈出的重要一步。 AES100发动机总设计师李概(lǐgài)奇表示，此次获颁生产许可证，标志着中国(zhōngguó)“已具备自主研制和生产先进民用涡轴发动机的能力”。 这位专家说，这也标志着中国形成了“完整的民用涡轴发动机(fādòngjī)供应链和产业链”，对AES100发动机服务(fúwù)低空经济、支持通航产业发展具有重要(zhòngyào)意义。 据报道，AES100发动机可配装5至6吨级双发直升机和(hé)3至4吨级单发直升机，也可用于倾转(qīngzhuǎn)旋翼机等飞行器。 中国航空发动机集团有限公司相关人士介绍，AES100发动机是中国“第一(dìyī)型严格按照国际通行适航标准(biāozhǔn)自主创新研制的(de)1000千瓦级(jí)先进民用涡轴发动机”，在结冰、暴雨、强电磁环境等复杂条件下都可稳定运行。 此外，西班牙《机密报》网站6月5日报道称，中国正在加速推进其民用航空产业的(de)(de)发展，并迎来了一个新的里程碑：该国第一型严格按照国际通行适航(shìháng)标准自主创新研制的1000千瓦级先进民用涡轴发动机获颁(huòbān)生产许可证，正式迈向量产。 报道称，北京相当关注民用航空在经济发展中的作用。这方面的一个发展重点(zhòngdiǎn)是低空(dīkōng)领域，主要涉及直升机、多旋翼飞机以及(yǐjí)用于短途运输的大型无人机等。 AES100是主要为直升机设计的(de)(de)(de)涡轴发动机，其研发正是中国推动低空经济发展努力的一部分。这涉及无人机货运和客运服务(fúwù)、基于电动垂直起降飞行器的空中出租车和物流服务，以及使用低空航空器的农业病害监测服务等。（编译/李莎、田策） 6月(yuè)5日在湖南株洲举办的AES100发动机研制工作总结会上拍摄(shè)的该型发动机（陈思汗 摄）