山东新增南下通道，济南、徐州之间将建设新高铁线路

齐鲁晚报(qílǔwǎnbào)·齐鲁壹点 于泊升 7月3日，记者在中国政府采购网发现，《徐州(xúzhōu)至枣庄铁路技术方案(fāngàn)咨询采购公告》已在该网站公示。这意味着(yìwèizhe)此前规划的徐枣铁路已开始前期工作，将与正在建设(jiànshè)的济枣高铁衔接，在济南与徐州之间形成新的高铁线路。 《公告(gōnggào)》指出，徐州至枣庄铁路(tiělù)是《中长期铁路网(tiělùwǎng)规划》《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》规划研究项目，现拟组织(zǔzhī)对徐州至枣庄铁路技术方案进行规划研究，分析区域社会经济发展条件，项目功能定位、建设必要性及技术标准，进行客运量(kèyùnliàng)预测，研判建设方案和建设时序等。 记者了解(liǎojiě)到，江苏省区域路网内曾规划建设新线(xīnxiàn)向北衔接山东省在建的济枣高铁，进而通过(tōngguò)济南枢纽辐射山东半岛城市群与环渤海经济区。徐枣铁路作为连接山东、江苏两省的铁路新线，已经规划研究(yánjiū)多年。 2020年，山东省自然资源厅曾发布一则行政许可事项(shìxiàng)审批情况说明，在测绘类(lèi)许可事项中，提到过(guò)批准中国铁路设计集团开展徐州至枣庄城际项目可行性研究工作。 2021年，徐州市交通运输(jiāotōngyùnshū)局发布《徐州至菏泽、徐州至枣庄铁路(tiělù)预可行性研究项目招标公告》。按照当时规划，徐州至枣庄铁路位于江苏省北部、山东省南部，线路南起江苏省徐州市，向北经徐州市铜山区、贾汪区，终至(zhōngzhì)山东省枣庄市(zǎozhuāngshì)台儿庄区，正线长度约70公里。 国家《“十四五”综合交通运输体系发展规划》编制过程中(zhōng)，江苏省发展和改革委员会曾将规划建设徐枣城际铁路的(de)诉求上报国家。 今年2月，徐州市发布《加快徐州铁路(tiělù)枢纽高质量发展实施方案》，提出完善高铁路网布局，其中徐枣城际(chéngjì)铁路被列为重点推进项目。 徐枣铁路虽然只是区域性(qūyùxìng)线路，但建成后的影响深远。 从经济协作角度来看，徐枣铁路对促进苏北与鲁南区域跨省产业链经济要素流动、提升苏鲁(sūlǔ)交界区域路网韧性、助推淮海经济区发展、强化南京都市圈-济南都市圈-环渤海经济区的国家战略(zhànlüè)通道功能、推动(tuīdòng)长江经济带与黄河流域(huánghéliúyù)协同发展有重要意义。 从区域高铁网(wǎng)发展来看，徐枣铁路有“四两拨千斤”的(de)作用。该线是徐州(xúzhōu)“米(mǐ)字型”高铁网的重要(zhòngyào)组成部分，北接在建的济枣高铁辐射山东半岛城市群、环渤海经济区，南接淮宿蚌铁路、淮宿阜铁路等线路辐射皖江城市带、华中及更远地区。徐枣铁路建成后，可解决(jiějué)济枣高铁“断头路”的问题，并在济南、徐州、南京之间形成新的高铁通道，对于推动跨区域要素流动，助推淮海经济区发展具有重要意义。 新闻线索报料通道：应用市场(shìchǎng)下载“齐鲁壹点”APP，或(huò)搜索微信小程序“齐鲁壹点”，全省800位记者在线等你来报料！